全自動車載落錘式彎沉儀
概述
該設備能夠快速準確實時的檢測出各等級公路路面的彎沉值數（FWD）、測試速度及行駛距離等指
標數據，可為交竣工驗收、預防性養護以及路面管理系統(CPMS)提供綜合高效的數據支持。
系統組成
數據采集計算機
數據采集主機系統
機械測量系統
紅外溫度測量系統
DMI距離測試系統
車載逆變電源
數據及電源連接線纜
數據采集及處理軟件
裝載車及連接裝置
性能特點
數據采集及分析軟件為全中文界面，測試過程中可實時采集、顯示并存儲彎沉指數(FWD)、路面溫度、測試速度及行駛距離等指標數據。
核心部件均為原裝進口。
系統采用一體模塊化設計，后續維護升級快捷方便簡單。
檢測數據采集可選用便攜式筆記本電腦或工業計算機。
測試數據能夠直接導入CPMS路面管理系統。
溫度、速度自動修正。
采用高精度地震檢波傳感器，與貝克曼梁有良好的線性關系。
采用全自動智能控制技術，實現了“一鍵式”操作。只需一人即在裝載車上進行全部操作。
采用高性能UPS電池，連續使用時間48小時以上。
可全天候不間斷進行檢測工作。（冰雪、積水、大霧天氣除外）
檢測技術指標符合國家路面驗收與養護標準規范：）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1－2004、《公路技術狀況評定標準》（JTG H20－2007）和《公路路基路面現場測試規程》（JTG E60-2008）
技術指標
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序號
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設備或配置名稱
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規格參數
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落錘系統質量
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450kg
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1.1
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提錘方式
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液壓提錘
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1.2
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單點測試時間
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25～30s
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1.3
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彎沉傳感器類型
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磁電式速度傳感器（Sensor品牌）
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1.4
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彎沉量程
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-2500μm～+2500μm
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1.5
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彎沉傳感器個數
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1,5,7可選
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1.6
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彎沉測試精度
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優于2％
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1.7
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彎沉分辨率
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0.1μm
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1.8
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荷載傳感器類型
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應變式測力傳感器
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1.9
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最大荷載
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150kN（可擴充至250kN）
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1.10
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荷載量程
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12～150kN
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1.11
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荷載脈沖形狀
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半正弦波
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1.12
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荷載測試精度
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優于2%
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1.13
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荷載分辨率
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0.1kN，1kPa
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1.14
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溫度傳感器類型
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鉑電阻/紅外
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1.15
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溫度量程
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-50～100℃
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1.16
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溫度測量精度
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0.5%
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1.17
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溫度分辨率
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0.1℃
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1.18
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DMI測量精度
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0.1%
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1.19
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DMI分辨率
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0.1m
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1.20
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GPS定位精度
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水平±1米內
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1.21
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自平衡系統
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保證落錘系統上升、下降的平衡
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1.22
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GPS定位精度
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水平±1米內
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1.23
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1.24
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自平衡系統
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保證落錘系統上升、下降的平衡
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